DHL在“蓉歐快鐵”推出鐵路運輸溫控服務(wù)?

    DHL近日正式宣布,在“蓉歐快鐵”推出鐵路運輸溫控服務(wù)。該服務(wù)使用的 DHL 集裝箱以柴油電機為動力源，可實現(xiàn)內(nèi)部溫度控制、跟蹤和遠程管理,可為溫度敏感型產(chǎn)品提供全年適用的多式聯(lián)運運輸解決方案。

    該服務(wù)的推出將解決長期以來在嚴冬和酷夏的數(shù)個月中，熱敏產(chǎn)品無法通過高效、經(jīng)濟的洲際鐵路走廊實現(xiàn)運輸?shù)膯栴}。

    DHL稱，DHL全球貨運中歐國際直達班列上的鐵路運輸溫控服務(wù)的啟動是 DHL在 2014 年推出的首項專業(yè)化服務(wù)。該服務(wù)針對溫度敏感型產(chǎn)品，可保證貨物全年都能使用西部洲際鐵路走廊，不再受制于天氣因素，中歐國際直達班列服務(wù)全年運轉(zhuǎn)不休。

    西部走廊起于中國成都，止于波蘭羅茲，是中國到歐洲之間最快的一條鐵路運輸路線。盡管外部的年平均高溫超過 26 攝氏度，年平均低溫達到零下17攝氏度甚至更低。運輸溫控服務(wù)推出后，全年都可以在零下25攝氏度至25攝氏度之間，為托運貨物設(shè)置優(yōu)化的內(nèi)部溫度。這對于高科技和其他溫度敏感型貨物的好處尤其明顯。

    中歐國際直達班列由 DHL 全球貨運于去年與成都亞歐班列物流有限公司 (YHF Logistics) 聯(lián)合推出。YHF負責中國西部走廊上“蓉歐快鐵”鐵路服務(wù)的運營工作?！叭貧W快鐵”始于中國成都，沿中國西部走廊直通DHL設(shè)于波蘭馬瓦謝維切和羅茲的多式聯(lián)運樞紐，是中國與歐洲之間的鐵路聯(lián)絡(luò)線。 

 

(本文來源：中國網(wǎng)  作者：)