聯(lián)邦快遞正式啟用日本關西北太平洋轉運中心?

    為擴大亞洲及美國兩地間貨件托運能力，日前，聯(lián)邦快遞正式啟用日本大阪關西國際機場北太平洋地區(qū)轉運中心。

　　

    新轉運中心每小時能分類高達9000件貨件，可成為來往亞洲與美國兩地貨件整合及轉運樞紐。除了現(xiàn)有美國直航班機，聯(lián)邦快遞新增開飛往印第安那州首都印第安納波利斯的新航線。運送至歐洲的貨件會經由東京成田國際機場飛往法國巴黎的固定航班處理。

　　

    聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官兼總裁DavidJ.Bronczek及亞太區(qū)總裁簡力行表示，跨國貿易對促進經濟成長日趨重要，作為全球物流業(yè)者的聯(lián)邦快遞，北太平洋地區(qū)轉運中心不僅提高營運彈性，透過強大營運網絡，更能協(xié)助日本及亞太區(qū)客戶掌握區(qū)內及全球貿易商機。

　　

    北太平洋轉運中心占地39500平方米，包含辦公區(qū)及貨物倉儲、內置清關作業(yè)、停機坪、揀貨及轉運作業(yè)區(qū)。由于醫(yī)療產業(yè)亦為聯(lián)邦快遞重點發(fā)展范疇，為能處理日趨多元化的托運需求，新轉運中心配備冷凍及冷藏設備，以處理各種不同溫度需求的貨件。除了處理日本西部國際托運貨件，新轉運中心為24小時全天運作，力求更快速及彈性回應客戶需求。此外，聯(lián)邦快遞與新關西機場公司合作，透過屋頂空間獲取干凈能源，新轉運中心屋頂設有約25800平方米的太陽能板，以打造環(huán)保機場。

　　

（本文來源：民航資源網）