南京將建四大城市集貨配送中心?

    江蘇省南京市作為全國共同配送試點城市，已于今年3月15日正式實施《南京市開展城市共同配送試點工作實施方案》，要求到2015年，初步建成設施完善、功能齊全的城市集貨配送中心，全市規(guī)模以上連鎖企業(yè)商品統一配送率由50%提高到70%；試點企業(yè)車輛平均實載率提高到80％、平均百噸公里燃油消耗下降20%。

　　

    南京市商務局介紹，所謂城市共同配送，主要指面向居民消費、商貿流通企業(yè)“最后一公里”的物流活動。近期，南京市將重點推進東南西北四大城市集貨配送中心建設。其中，東部中心以百貨快速消費品為主，南部中心以農副產品、藥品為主，西部中心以電子商務貨品為主，北部中心主要滿足江北地區(qū)的配送需求，減少貨物過江、穿城流動。

　　

    南京市城市共同配送的重點放在快速消費品、農副產品、藥品三大領域。比如，利用南京農副產品物流中心商品集中度高、信息化手段較為完備的優(yōu)勢，南京市將推動該中心打破現有以經營戶自主配送為主的格局，鼓勵中心自建配送體系或整合第三方物流資源，集中統一運輸調配。力爭至2015年，入城配送車輛由目前日均1萬輛次減少到6000輛次以下。

　　

    為了推動醫(yī)藥品共同配送，南京市將引導南京醫(yī)藥、江蘇醫(yī)藥、九州通等流通企業(yè)加強合作，共享庫區(qū)資源，優(yōu)化行業(yè)配送方式，鼓勵醫(yī)藥企業(yè)使用溫濕度自動監(jiān)控系統，運用射頻識別技術加強對特殊藥品的監(jiān)管。

　　

    南京市還鼓勵快遞企業(yè)形成企業(yè)聯盟，整合末端物流配送資源，設立共同配送站點或公共儲物柜，統一形象、統一服務標準，實施共同配送；鼓勵企業(yè)共同布局、建設和共用末端配送網點，降低建設成本，提高網點利用率。

  

（本文來源： 南京日報）