聯(lián)合包裹拓展中歐鐵路貨運(yùn)服務(wù)?

發(fā)布時(shí)間:2014-07-18
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    為豐富客戶(hù)貨運(yùn)選擇,聯(lián)合包裹正在全球范圍內(nèi)積極拓展貨運(yùn)服務(wù)。近日,聯(lián)合包裹又在中歐運(yùn)輸線(xiàn)路上增加了一項(xiàng)整箱貨物鐵路運(yùn)輸方案。

  

    聯(lián)合包裹稱(chēng),客戶(hù)希望聯(lián)合包裹既能幫助其管理庫(kù)存,開(kāi)拓新市場(chǎng),又能平衡業(yè)務(wù)成本。增加鐵路貨運(yùn)服務(wù)能有效補(bǔ)充公司現(xiàn)有的海運(yùn)、空運(yùn)和包裹服務(wù),而中歐線(xiàn)路是全球最大的貨運(yùn)線(xiàn)路之一??蛻?hù)因此有了更加豐富、便利的貨運(yùn)選擇,能更好地滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

  

    新增鐵路運(yùn)輸服務(wù)有兩條線(xiàn)路,一條為成都(中國(guó))-羅茲(波蘭)線(xiàn)路,另一條為鄭州(中國(guó))-漢堡(德國(guó))線(xiàn)路。通過(guò)與聯(lián)合包裹的綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)充分整合,新增服務(wù)的運(yùn)輸時(shí)限比海運(yùn)快50%,成本比空運(yùn)低70%,而且全程端到端可視、可跟蹤。

  

    新增鐵路運(yùn)輸服務(wù)恰好滿(mǎn)足了客戶(hù)平衡供應(yīng)鏈的需求??蛻?hù)需與聯(lián)合包裹簽訂合約,才能使用該服務(wù)。據(jù)Seabury最新調(diào)查顯示,71%的客戶(hù)希望未來(lái)1-3年內(nèi)尋找一種低成本發(fā)展模式。

  

    2013年,聯(lián)合包裹對(duì)旗下歐洲貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化整合,形成了多模式貨運(yùn)服務(wù)組合,包括拓展了“聯(lián)合包裹優(yōu)先”品牌下的亞洲-墨西哥、歐洲-美國(guó)/加拿大零擔(dān)貨物海運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí),針對(duì)緊急、時(shí)間敏感的重型貨物推出“聯(lián)合包裹全球快遞貨運(yùn)”服務(wù)。

 

(本文來(lái)源:國(guó)家郵政局   王旭 譯自Post&Parcel)