DHL新開(kāi)四條海運(yùn)航線拓展拉美市場(chǎng)?

    DHL近日宣布，啟動(dòng)四條新的發(fā)往拉丁美洲的集裝箱拼箱貨（LCL）直航服務(wù)線路。新的航線包括：中國(guó)青島到巴西桑托斯、法國(guó)勒阿弗爾到墨西哥韋拉克魯斯、美國(guó)邁阿密到巴拿馬港市科隆以及香港到尼加拉瓜首都馬那瓜。

　　

    這些路線相繼開(kāi)通，DHL用戶無(wú)論是在航運(yùn)時(shí)間上，還是在成本和環(huán)保方面都能得到改善。

　　

    “開(kāi)放新的LCL航線，公司的用戶可以選擇美洲的目的地港，有利于公司與當(dāng)?shù)馗鞣N規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行合作?！盌HL美洲海運(yùn)副總裁Jens Rehder說(shuō)，“新的直航路線提供了一個(gè)安全可靠有效的成本服務(wù)，同時(shí)運(yùn)輸時(shí)間得到縮短，能選擇最佳目的港，而這些舉措的最終目的是加強(qiáng)客戶在各自行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?

　　

    新的LCL路線向各行業(yè)提供了快速高效的運(yùn)輸方案，包括時(shí)裝、技術(shù)、消費(fèi)品、配件和醫(yī)療設(shè)備等。中國(guó)-巴西和中國(guó)香港-尼加拉瓜的運(yùn)程時(shí)間已縮減到35天，法國(guó)-墨西哥的運(yùn)輸時(shí)間為14天，邁阿密-巴拿馬之間僅需5天。此外，此直航配送服務(wù)更具環(huán)保價(jià)值。相比空運(yùn)來(lái)說(shuō)，作為貨物運(yùn)輸方式而言，海運(yùn)在整體碳排放量上更少些。

　　

    DHL目前運(yùn)營(yíng)著世界上最大的LCL運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，包含45000個(gè)國(guó)際站點(diǎn)，每年運(yùn)輸接近200萬(wàn)立方米的散貨。除了保證用戶完整和不間斷的供應(yīng)鏈管理外，LCL服務(wù)還覆蓋倉(cāng)庫(kù)取貨、整合和分撥，配送到目的地，進(jìn)行監(jiān)控、清關(guān)等流程。

（本文來(lái)源：雨果網(wǎng)）