DHL在華拓展多式聯(lián)運鐵路貨運服務?

    9月16日，DHL全球貨運在上海宣布了其多式聯(lián)運服務在中國市場拓展的新業(yè)務以及在北亞的擴張計劃。DHL的中歐多式聯(lián)運解決方案是門到門服務，能在中國任意地點提貨，并通過鐵路運輸直達波蘭，再由卡車或火車對貨物進行在歐洲內陸的終端配送。

　　

    DHL決定新增每周從蘇州始發(fā)的鐵路定班貨運服務，其沿泛西伯利亞北部走廊直達DHL位于波蘭的國際聯(lián)運中心，將蘇州和歐洲連接在一起。作為一項針對性和性價比都很高的貨運服務，鐵路貨運的運輸時間僅為海運的一半，而且其成本也僅為空運的六分之一。這項新的業(yè)務是對目前上海至歐洲每日的單節(jié)車廂服務（同樣沿北方走廊）和沿中國西部走廊鐵路線經(jīng)哈薩克斯坦進入歐洲的每周定班中歐國際直達班列――蓉歐快鐵的有力補充。

　　

    新增的定期班列服務經(jīng)中國滿洲里和俄羅斯貝加爾斯克 (Zabaikalsk) ，連接DHL在歐洲的貨運網(wǎng)絡和DHL位于馬瓦謝維切的多式聯(lián)運樞紐，將蘇州到華沙的平均中轉時間控制在14天。

　　

    此次業(yè)務拓展著眼于蘇州在江蘇的戰(zhàn)略核心位置。因為蘇州是工程設備、制造業(yè)、高新科技產業(yè)、汽車及零售業(yè)的重點區(qū)域，貨運需求快速增加。

　　

    與海運方式相比，選擇DHL多式聯(lián)運鐵路解決方案的客戶有望將交貨時間提前10至21天。此外，與空運方式相比，還可減少高達90%的二氧化碳排放量。

 

（本文來源：人民網(wǎng)）