國(guó)家郵政局要求企業(yè)“雙11”“錯(cuò)峰發(fā)貨 均衡推進(jìn)”?

　國(guó)家郵政局11月5日舉行快遞旺季服務(wù)保障媒體通氣會(huì)。圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。

    11月5日，國(guó)家郵政局召開(kāi)2013年快遞旺季服務(wù)保障工作媒體通氣會(huì)，向社會(huì)通告政府、企業(yè)及上游電商應(yīng)對(duì)“雙十一”寄遞業(yè)務(wù)高峰及明年1月前快遞業(yè)務(wù)旺季的工作安排和準(zhǔn)備情況。

　　

    近年來(lái)，快遞業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭不斷持續(xù)，今年前三季度完成的業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過(guò)2012年全年業(yè)務(wù)總量。預(yù)計(jì)今年“雙十一”期間（11月11日至16日），全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務(wù)量將超過(guò)3.23億件，其中最高日處理量可能突破7000萬(wàn)件，網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)集中促銷(xiāo)造成快遞業(yè)務(wù)需求在短期內(nèi)呈現(xiàn)急速高量現(xiàn)象，使快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)處理能力面臨很大壓力，全行業(yè)的服務(wù)保障任務(wù)十分繁重。

　　

    據(jù)國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)王豐介紹，為保證“雙十一”期間全網(wǎng)運(yùn)行不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)，國(guó)家郵政局10月初就成立了旺季保障領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)之間進(jìn)行充分的信息對(duì)接，預(yù)測(cè)銷(xiāo)量，研判能力，確定了“錯(cuò)峰發(fā)貨，均衡推進(jìn)”的分流調(diào)節(jié)原則。在北上廣深等13個(gè)郵政、快遞企業(yè)重點(diǎn)分撥中心所在城市，郵政管理部門(mén)將加強(qiáng)與電商平臺(tái)派駐當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲌F(tuán)隊(duì)建立溝通機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，互通信息，有效做好本地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度處置工作。同時(shí)，在22個(gè)網(wǎng)商發(fā)件集中的城市和130個(gè)快件進(jìn)口量集中城市，郵政管理部門(mén)通過(guò)已延伸到市（地）一級(jí)的郵政市場(chǎng)監(jiān)管信息系統(tǒng)，視頻監(jiān)控主要企業(yè)分撥處理現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)時(shí)掌握各主要線路的快件流量流向，指導(dǎo)企業(yè)做好快件疏運(yùn)和投遞工作，避免出現(xiàn)“上游集中放水，下游快件爆倉(cāng)”問(wèn)題。

　　

    國(guó)家郵政局已在官網(wǎng)設(shè)立“旺季服務(wù)保障專(zhuān)題”，及時(shí)發(fā)布政府消費(fèi)提示和企業(yè)應(yīng)對(duì)旺季的服務(wù)舉措，為社會(huì)提供最新快遞業(yè)務(wù)量、快件流量、流向變化信息。同時(shí)，國(guó)家郵政局在全系統(tǒng)擴(kuò)容了消費(fèi)者申訴受理系統(tǒng)，增加了受理人員，暢通申訴渠道，及時(shí)妥善處理消費(fèi)者反映的服務(wù)問(wèn)題，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　

    此外，為確保寄遞渠道安全，各省、市（地）郵政管理部門(mén)將對(duì)安全工作開(kāi)展一次大排查，督促快遞企業(yè)對(duì)重點(diǎn)線路、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行自查自糾，要求快遞企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行快件收寄驗(yàn)視制度，保障用戶(hù)信息安全，徹底消除安全隱患。

　　

    會(huì)上，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李惠德還介紹了各快遞企業(yè)迎戰(zhàn)“雙11”的準(zhǔn)備情況。今年，13家主要快遞公司更加注重信息系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀、安檢等設(shè)備的優(yōu)化升級(jí)，僅硬件方面的投入，每家均在10億元以上。其中包括新增和改擴(kuò)建分撥中心150多個(gè)，增加操作場(chǎng)地超過(guò)200萬(wàn)平米，新增干線車(chē)輛約4000輛，增加航空線路30%以上，增開(kāi)、優(yōu)化調(diào)整線路近千條，并采取直達(dá)不中轉(zhuǎn)、網(wǎng)點(diǎn)自跑、客戶(hù)處直發(fā)等非常規(guī)路由方式，及時(shí)分流貨物，減輕中轉(zhuǎn)部位壓力。運(yùn)轉(zhuǎn)中心操作工和末端派件人員投入較2012年增幅超過(guò)60%。各公司大型分撥中心均實(shí)行全天候分揀，24小時(shí)停員不停工，并加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，儲(chǔ)備客服人員，注重提高一線員工的待遇水平，保障全網(wǎng)臨時(shí)用工人員的權(quán)益。

（本文來(lái)源：國(guó)家郵政局）