DHL全球貨運(yùn)推出日歐間北亞多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)?

    10月24日，DHL全球貨運(yùn)宣布了利用現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸解決方案將日本經(jīng)由中國(guó)與歐洲連接在一起的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。通過(guò)將海運(yùn)、公路及鐵路貨運(yùn)解決方案相結(jié)合、無(wú)縫定班服務(wù)，為日本客戶帶來(lái)了DHL全球貨運(yùn)鐵路貨運(yùn)解決方案，交貨時(shí)間比海運(yùn)縮短一半至10-21天，成本比空運(yùn)降低85%。 
    

    該服務(wù)為貨運(yùn)至歐洲的日本企業(yè)提供日本國(guó)內(nèi)任何地點(diǎn)的卡車提貨，用40英尺集裝箱裝貨后運(yùn)送到日本東京、名古屋、大阪和博多這四個(gè)港口中的任意一個(gè)。一旦抵達(dá)港口，貨物將以海運(yùn)的方式運(yùn)至上海。日本任何地方的貨物都可通過(guò) DHL 海鐵多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)抵達(dá)中國(guó)各地。采用該多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，歐洲的貨物也可通過(guò)中國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)抵達(dá)日本。 
    

    DHL全球貨運(yùn)目前在中國(guó)經(jīng)營(yíng)兩條貨運(yùn)線路：連接上海、蘇州及其周邊地區(qū)眾多生產(chǎn)與商業(yè)中心的泛西伯利亞“北部走廊”沿線的貨運(yùn)線路，以及由成都始發(fā)的哈薩克斯坦“西部走廊”鐵路貨運(yùn)線路。

（本文來(lái)源：美通社）