近日，聯(lián)邦快遞加速了航空機隊的現(xiàn)代化進(jìn)程，并將86架高耗油飛機計入退休狀態(tài)，從而在客戶轉(zhuǎn)向低價消費的趨勢中減少運載能力。

    目前，聯(lián)邦快遞正處在為期3年、價值17億美元的快遞業(yè)務(wù)重組計劃中。在美國本土市場，該計劃包括成本降低和運作改良，并有數(shù)千員工自愿接受了裁退。

    聯(lián)邦快遞表示，作為機隊現(xiàn)代化進(jìn)程和網(wǎng)絡(luò)裁剪的一部分，公司將加速或永久退役86架飛機和308個相關(guān)引擎。

    在已退役飛機中，包括兩架A310-200s，三架A310-300s和五架MD10-10s。為此，公司將做出10億美元的財務(wù)減值。另外，聯(lián)邦快遞將加速另外47架MD10-10s，13架MD10-30s和16架A310-200s的裁減速度。而B727-200s型飛機最終將于2013年7月1日前全部退出現(xiàn)有機隊。

    根據(jù)公司第三季度財報顯示，財務(wù)覆蓋承諾已于2013年2月28日完成。聯(lián)邦快遞將于下一財年花費100億美元購進(jìn)74架新飛機，其中包括4架B757s，50架B767s和20架B777s，以取代小型、老舊和高耗油飛機。3月份，聯(lián)邦快遞同意從美國聯(lián)合航空公司購買14架B757客運飛機，并將其改成貨運型。此外，公司還購買了16架B757s飛機。