蘇寧共享快遞盒回收站亮相全國(guó)13個(gè)城市?

    綠色物流推動(dòng)了共享快遞盒的誕生，而回收站，則是對(duì)這種環(huán)?？爝f包裝形式如何循環(huán)的新實(shí)踐。據(jù)蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年2月北京、上海、廣州、南京、杭州、濟(jì)南、西安、深圳等全國(guó)13個(gè)城市也同步上線(xiàn)共享快遞盒回收站，主要設(shè)置在社區(qū)、寫(xiě)字樓和商圈，例如南京設(shè)置在蘇寧睿城、濱江壹號(hào)小區(qū)，成都在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等地。在回收方面，蘇寧物流會(huì)安排附近的快遞員每周定期取走共享快遞盒，帶回到快遞點(diǎn)，再入倉(cāng)，清理后進(jìn)行循環(huán)使用。

　　“上次這個(gè)箱子包裝的商品，還需要當(dāng)面簽收?，F(xiàn)在人不在家，到自提柜取貨后，把快遞盒放到這個(gè)回收站，比之前使用起來(lái)方便多了?！焙贾莸膮窍壬硎?。從外觀(guān)來(lái)看，共享快遞盒回收站像極了無(wú)人貨架，黃色的箱體裝置，防風(fēng)防雨，打開(kāi)透明的玻璃門(mén)，里面設(shè)計(jì)了三排貨架，頂部還立著蘇寧小獅子卡通形象，很是可愛(ài)。

　　據(jù)悉，去年4月，蘇寧開(kāi)始投放共享快遞盒，截至目前全國(guó)內(nèi)流通共10萬(wàn)個(gè)。傳統(tǒng)的共享快遞盒使用模式是用戶(hù)自提處取件和快遞員上門(mén)簽。

　　從用戶(hù)反饋情況來(lái)看，37.2%的用戶(hù)遇到過(guò)不在家而無(wú)法面簽的情況。這樣一來(lái)，用戶(hù)體驗(yàn)不佳，快遞員多次來(lái)回奔波，成本壓力增加。2017年共享快遞盒完成了多尺寸、可折疊的迭代更新，如何實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景的收貨體驗(yàn)，蘇寧物流一直在嘗試新的解決辦法。

　　目前，全國(guó)投放的共享快遞盒回收站是整個(gè)項(xiàng)目的第一階段。重要的是，這一舉措正式開(kāi)啟了共享快遞盒自提柜代收模式。當(dāng)用戶(hù)收到共享快遞盒無(wú)法面簽時(shí)，快遞員放在社區(qū)的自提柜，等方便時(shí)取回?！?

　　蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年會(huì)持續(xù)對(duì)第一階段的回收裝置進(jìn)行改造，增加掃碼開(kāi)門(mén)、參與贏環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)等交互功能。同時(shí)，還會(huì)在全國(guó)多個(gè)城市推廣共享快遞盒回收車(chē)，實(shí)時(shí)取回，減少丟失率的同時(shí)提高物流履行效率。3月，蘇寧物流將上線(xiàn)共享快遞盒可視化定位功能，對(duì)所有共享快遞盒的入倉(cāng)、運(yùn)輸、配送、回收環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化監(jiān)控。

　　值得一提的是，蘇寧物流共享快遞盒回收站得到了全國(guó)多家物業(yè)公司的青睞。每逢電商大促，各種廢棄的包裝紙箱、泡沫堆積如山，辦公樓的垃圾箱更是層層爆滿(mǎn)……包裝垃圾的回收和處理是小區(qū)、寫(xiě)字樓物業(yè)的一大痛點(diǎn)。

　　共享快遞盒通過(guò)回收、循環(huán)使用，為電商快遞行業(yè)實(shí)踐綠色包裝帶來(lái)了創(chuàng)新性思維。自去年418投放使用以來(lái)，100%用戶(hù)力挺這一環(huán)保舉動(dòng)，對(duì)于物業(yè)來(lái)說(shuō)大大緩解處理廢棄紙盒的壓力。共享快遞盒回收站完全開(kāi)放化設(shè)計(jì)，除了專(zhuān)門(mén)用來(lái)回收共享快遞盒，同時(shí)也承載紙制快遞盒的回收。

　　不過(guò)，蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每位參與者需要把快遞盒折疊好，卡在貨架上的一個(gè)個(gè)格子里?！跋Ｍㄟ^(guò)增加這樣的一個(gè)環(huán)節(jié)，讓每一位參與者都有一種環(huán)保儀式感。”快遞員定期取走紙質(zhì)快遞盒，視破壞程度，安排二次使用或“回爐重造”。

（本文來(lái)源：鳳凰科技）