快遞何時(shí)恢復(fù)正常?快遞員進(jìn)小區(qū)怎么解決?國家郵政局回應(yīng)了
“目前,郵政快遞業(yè)復(fù)工人員近300萬人,復(fù)工率達(dá)90.2%,日處理快件量1.6億件以上,復(fù)產(chǎn)率超過80%。”在3月6日召開的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行發(fā)布會上,國家郵政局副局長劉君表示,將一手抓疫情防控不放松,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)不動搖,充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)在“打通大動脈、暢通微循環(huán)”方面的先行作用,為更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)。
針對外界較為關(guān)注快遞員進(jìn)小區(qū)和快遞時(shí)效等問題,劉君回應(yīng)到,目前全國有超過一半的省份出臺政策,允許快遞員在測量體溫正常后可以進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù),郵政管理部門將協(xié)調(diào)地方政府集中解決好快遞員進(jìn)小區(qū)問題。初步預(yù)計(jì)到3月中旬,除湖北以外,全網(wǎng)快遞基本能恢復(fù)到常態(tài)。
集中解決好快遞員進(jìn)小區(qū)問題
自疫情發(fā)生以來,全國各地強(qiáng)化了防控措施,一些社區(qū)實(shí)行封閉式管理,不允許快遞員進(jìn)入,不僅降低了快遞員的工作效率,還在一定程度上增加了收件人的不便。隨著疫情防控形勢的積極向好,“讓快遞員進(jìn)小區(qū)”的呼聲也愈來愈高。
劉君在發(fā)布會上說到,快遞是百姓新開門七件事之一,受疫情影響,確實(shí)有不少地區(qū)的快遞服務(wù)面臨進(jìn)門難的現(xiàn)實(shí)問題。目前,這個(gè)問題在逐步解決,有超過一半的省份出臺政策,允許快遞員在測量體溫正常后可以進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù)。國家郵政局也已部署各地郵政管理部門主動協(xié)調(diào)地方政府,加快落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會議決策要求,努力排除最后一百米的障礙和堵點(diǎn),集中解決好進(jìn)小區(qū)的現(xiàn)實(shí)問題。
實(shí)際上,在郵政管理部門的協(xié)調(diào)下,上海、杭州、長沙、合肥等多地已采取相關(guān)措施,為快遞員打開方便之門,允許他們進(jìn)入小區(qū)內(nèi)進(jìn)行投遞。如在上海浦東新區(qū),快遞員提供個(gè)人信息、企業(yè)提供隔離證明和承諾書后發(fā)放出入證;在浙江杭州,快遞員憑“城市生活綠色通道”標(biāo)識、杭州健康碼綠碼可進(jìn)入小區(qū)。
當(dāng)然,在一些疫情比較嚴(yán)重的地方,防控措施還是比較嚴(yán)格,快遞員無法進(jìn)入小區(qū),出現(xiàn)了“擺地?cái)偂钡那闆r。但也有不少小區(qū)物業(yè)采取了放置貨架等措施,方便快遞員投送,避免了“擺地?cái)偂爆F(xiàn)象。
“我們要求快遞企業(yè)與物業(yè)單位密切配合,爭取讓用戶更方便的收取快件?!眲⒕硎荆瑥拈L遠(yuǎn)來看,郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢,國家郵政局將推動出臺一些具體措施,積極推動將郵件快件智能末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范疇,鼓勵支持各方面力量加大智能末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)的力度,建設(shè)集約共享的末端公共服務(wù)場所,有效的組織和統(tǒng)籌利用末端服務(wù)資源,加快補(bǔ)齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的短板。
除湖北以外,快遞3月中旬恢復(fù)常態(tài)
受到普遍關(guān)注的不僅是快遞員進(jìn)小區(qū)的問題,在當(dāng)前形勢下,能否及時(shí)收到快件也是大家十分關(guān)心的問題。
對于疫情期間郵件快件的時(shí)效不能有效保證的原因,劉君給出了三方面答案,一是郵政快遞企業(yè)屬于網(wǎng)絡(luò)型的企業(yè),受疫情管控政策影響,產(chǎn)能恢復(fù)區(qū)域不夠平衡,像湖北等一些地區(qū)的分撥中心、市級處理場所、末端營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)還沒有恢復(fù)正常運(yùn)營,對全網(wǎng)的暢通運(yùn)行造成了直接的影響。二是部分社區(qū)和農(nóng)村地區(qū)管控是比較嚴(yán)格的,快遞小哥無法正常的進(jìn)行投遞,尤其現(xiàn)在一些智能快件箱不能有效使用,直接影響了投遞效率。三是部分電商的上游中小企業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)也不平衡,有一些消費(fèi)者已經(jīng)下單了,但是不能及時(shí)生成包裹,對整個(gè)時(shí)限也造成一定影響。
劉君表示,為了保證服務(wù)質(zhì)量,國家郵政局要求寄遞企業(yè)要切實(shí)保障人員、運(yùn)力、設(shè)備等生產(chǎn)能力,加強(qiáng)對郵快件合理時(shí)限的管理和調(diào)度,要優(yōu)先處理因疫情造成的積壓件、問題件。
針對下一階段工作,劉君表示,要主動擔(dān)當(dāng)作為,繼續(xù)做好郵政快遞服務(wù)保障。保持防疫物資運(yùn)輸寄遞“綠色通道”暢通無阻,為疫情防控一線及時(shí)高效配送所需物資。優(yōu)先承接封閉管理區(qū)域居民基本生活物資配送任務(wù),集中力量開展農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)城寄遞服務(wù),助力解決產(chǎn)品滯銷問題。
同時(shí),要堅(jiān)持精準(zhǔn)施策,全力推動行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。繼續(xù)分階段推進(jìn)落實(shí)快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),根據(jù)市場需求情況不斷提高產(chǎn)能水平。初步預(yù)測,到3月中旬,除湖北以外,全網(wǎng)基本能恢復(fù)到常態(tài)。要積極與主要電商平臺企業(yè)溝通協(xié)調(diào),指導(dǎo)中小快遞企業(yè)用足用好一系列惠企支持政策。還要高度關(guān)注國際網(wǎng)絡(luò)暢通問題,大力拓展國際郵件快件運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)渠道。
此外,還要努力化危為機(jī),更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。圍繞暢通生產(chǎn)、流通、消費(fèi)循環(huán)體系的需要,以郵政快遞進(jìn)村、進(jìn)廠和出?!皟蛇M(jìn)一出”工程為抓手,進(jìn)一步提升我國郵政快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力、增強(qiáng)核心競爭力,推動郵政快遞業(yè)向更高層次、更廣領(lǐng)域、更大范圍拓展延伸。
本文來源:中國郵政快遞報(bào)